गियर मोटर के सुधार में समाधान

निश्चित शाफ्ट गियर मोटर की तुलना में, ग्रहों के गियर का आकार छोटा होता है। यह बिजली की आपूर्ति को चला सकता है, दक्षता अधिक है और ट्रांसमिशन व्यापक है।

(1) गियर संशोधन:

गियर के संशोधन में मुकुट और रूट संशोधन शामिल हैं। जब गियर मेश होता है, तो टूथ प्रोफाइल में लोचदार विरूपण की क्षमता होती है। गियर को काटते समय, ड्राइविंग गियर के शीर्ष और जड़ एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप करते हैं, मेषिंग कठोरता में तेजी से परिवर्तन होता है, जिसके परिणामस्वरूप गुरुत्वाकर्षण उत्तेजना होती है। टूथ प्रोफ़ाइल के संशोधन से न केवल हजारों तरंगों से बचा जा सकेगा, उत्तेजना और गतिशील भार को कम किया जा सकेगा, बल्कि अतिरिक्त गतिशील भार का प्रभाव भी होगा जो आधार चक्र की पिच त्रुटि से उत्पन्न होता है।

(2) गियर मेष के संपर्क डिग्री में सुधार करें

गियर जाल जितना बड़ा होगा, गियर ट्रांसमिशन उतना ही अधिक स्थिर होगा, जितना छोटा मेष होगा, उतना कम शोर होगा।

(3) दांतों की संख्या और गियर के मॉड्यूल की उचित डिजाइन

गियर मोटर का गियर अनुपात गियर के दांतों की संख्या से निर्धारित होता है। गियर मोटर की भार क्षमता गियर दांतों और मॉड्यूल की संख्या से निर्धारित होती है। गियर मोटर में, सन गियर का काम करने का वातावरण बहुत खराब है। तो डिजाइन की प्रक्रिया में, गियर दांतों और मॉड्यूल की संख्या आवेदन पर आधारित होनी चाहिए, और सूर्य पहिया के बल की जांच होनी चाहिए। उसी समय, गियर के निर्माण में संभावित त्रुटि को कम करने के लिए, गियर दांतों की संख्या का चयन करने की प्रक्रिया में, ट्रांसमिशन अनुपात एक गैर-पूर्णांक है, जो एक प्रमुख संख्या है। गियर के दांतों की संख्या चक्रीय त्रुटि से बच सकती है, जिसके परिणामस्वरूप कंपन और शोर होता है।

(4}) विनिर्माण सटीकता

मशीनों की सटीकता सीधे मशीन के यांत्रिक प्रदर्शन को प्रभावित करेगी, विशेष रूप से एक उच्च परिशुद्धता मशीन के प्रदर्शन को। सामान्य इंजीनियरिंग में, गियर मोटर की शुद्धता 7 या ऊपर होनी चाहिए।

गियर की सतह खुरदरापन एक कारक है जो गियर की मशीनिंग सटीकता को प्रभावित करता है। क्योंकि ट्रांसमिशन प्रक्रिया में, छोटे सतह की खुरदरापन गियर के पहनने को कम कर सकती है, गियर की गर्मी को कम कर सकती है, गियर की भार क्षमता में सुधार कर सकती है।

गियर की विनिर्माण सटीकता भी संचित पिच त्रुटि से संबंधित है। रेडियल रनआउट विचलन और गियर टूथ प्रोफाइल विचलन का उपयोग वास्तविक टूथ प्रोफाइल और आदर्श दांत के बीच विचलन का परीक्षण करने के लिए किया जाता है। यदि वास्तविक मशीनिंग गियर दांत विचलन बड़ा है, तो यह कंपन और शोर का कारण होगा।

(5) उचित लोड शेयरिंग तंत्र

गियर की निर्माण त्रुटि हमेशा मौजूद रहती है। गियर ट्रांसमिशन डिवाइस लोड शेयरिंग तंत्र का उपयोग करता है, जो गियर और ग्रह वाहक के बीच निर्माण और स्थापना त्रुटि के लिए स्वचालित रूप से क्षतिपूर्ति कर सकता है और लोड संतुलन का एहसास कर सकता है। ग्रहों के गियरबॉक्स को एक अस्थायी घटक और दो अस्थायी घटकों में विभाजित किया जा सकता है। सिंगल कंपोनेंट फ़्लोटिंग, सन गियर फ़्लोटिंग, इनर गियर फ्लोटिंग, प्लैनेटरी रैक फ़्लोटिंग, टू-पार्ट फ़्लोटिंग, सन गियर, और इनर गियर फ़्लोटिंग फ़्लोटिंग, सन गियर, और ग्रैनेटरी कैरियर एक ही समय में तैरते हुए। दो घटक एक से बेहतर तैरते हैं।

(6) गियर सामग्री और सतह के उपचार

गियर मोटर की भार क्षमता न केवल गियर के दांतों और मॉड्यूल की संख्या से संबंधित है, बल्कि गियर और ग्रहीय रैक की सामग्री के चयन से भी संबंधित है। गियर और ग्रहीय वाहक की वहन क्षमता में सुधार करने के लिए, चयनित सामग्री को गर्मी उपचार करना चाहिए, जैसे कि कार्बराइजिंग या नाइट्राइडिंग। उपचार के बाद, गियर की सतह में लगातार सख्त परत होती है। गियर की कठोरता एचआरसी 60 तक पहुंच सकती है।

(7) उचित पक्ष निकासी

गियर क्लीयरेंस मेशिंग विनिर्माण और थर्मल विरूपण की त्रुटि से दांतों के बीच के हस्तक्षेप से बच सकते हैं, जो चिकनाई तेल के भंडारण के लिए सुविधाजनक है। हालांकि, बड़ी निकासी मेशिंग गियर के प्रभाव का कारण बनेगी, जिससे कंपन और शोर बढ़ेगा।

विश्लेषण से, यह देखा जा सकता है कि गियरबॉक्स के प्रदर्शन में सुधार करने के लिए, विनिर्माण और डिजाइन के हर पहलू को संयोजित करना आवश्यक है। आवश्यक डिजाइन और गणना के ऊपर, गियर मोटर का प्रदर्शन परिपक्व विनिर्माण प्रक्रिया पर निर्भर है।