समानांतर दस्ता गियर Reducer

समानांतर दस्ता गियर Reducer

उत्पाद संख्या: S372B
आउटपुट टोक़: अनुकूलित करें
आउटपुट शाफ्ट: डी-शाफ्ट, गोल शाफ्ट, एच-शाफ्ट
असर प्रकार: तेल असर
उपयुक्त मोटर: ब्रश या ब्रशलेस डीसी मोटर
न्यूनीकरण अनुपात: 1: 10-1: 1350
स्पिन रोटेशन: फॉरवर्ड, रिवर्स, टू वे
परिवेश तापमान: -15 ℃ ~ 70 ℃
गियरबॉक्स की लंबाई: 19.0-31.5 मिमी
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विवरण

 

विवरण

S372B गियरबॉक्स को समानांतर शाफ्ट गियर रिड्यूसर के रूप में क्यों कहा जाता है इसका कारण यह है कि इसका गियर सीधे और शाफ्ट के समानांतर है। वास्तव में, डिजाइन और निर्माण करना आसान है। तो यह सबसे आम प्रकार है। गियरबॉक्स जो 12V या 24V डीसी गियर मोटर के साथ असेंबल करता है, वह कम आरपीएम और हाई टॉर्क एप्लिकेशन में बहुत उपयुक्त है।

फ़ीचर

1, आवेदनों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त है।

2, कॉम्पैक्ट डिजाइन

3, विश्वसनीय संचरण अनुपात।

Parallel Shaft Gear Reducer


तकनीकी जानकारी

हम स्पर गियर का उपयोग क्यों करते हैं, पेचदार गियर का नहीं?

स्पर गियर पर दाँत सीधे और अलग-अलग शाफ्ट पर समानांतर में घुड़सवार होते हैं, जो वॉशिंग मशीन, स्क्रूड्राइवर्स, घड़ी की कल की अलार्म घड़ियों और अन्य उपकरणों में उपयोग किया जाता है। हालांकि स्पर गियर की तुलना में, पेचदार गियर काम करने की अवस्था में शांत और चिकना होता है, लेकिन इसमें खराब अक्षीय बल होता है और विनिर्माण लागत बढ़ जाती है।


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